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| 决战大飞机 | |
| 摘 要： | 从1956年南昌飞机厂仿制运5飞机开始,到2007年2月26日国务院原则批准大型飞机研制重大科技立项,中国人的大飞机梦在时间上整整延续了半个世纪。从无到有、从小到大,中国民用航空工业在技术上跨越了几个代际。虽然,中国民机制造业有过昙花一现甚至持续发展,但总体上仍属于诸多磨难,一些重大项目更是历经风雨。导致如此局面的原因是诸多方面的,其中既有国家基础薄弱的客观现实,也有理念缺失、思路落后引起的偏差。摸着石头过河,避免不了摸错的情况,成功是建立在不断试错的基础上。中国要发展大飞机,该怎样吸收既往的教训?在保障技术的同时,我国的大飞机项目还需要跨越什么样的非技术门槛?大飞机项目,甚至是之后的其它国家大项目、大工程能否带动中国今后数十年的经济腾飞?带着这些疑问,我刊专访了民航工业界知名的飞机设计师、ARJ-21支线飞机项目的原领军人物及两位航空专家,他们的贤言良策不仅还原了中国航空工业制造的发展面貌,也为中国大飞机成功路线图做出了极好的注脚…… |
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