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| 双侧挤压极小覆盖层双线隧道进洞稳定性施工技术分析 | |
| 作者姓名： | 胡维江 |
| 作者单位： | 中铁十九局集团第七工程有限公司 |
| 摘 要： | <正>云桂铁路广西段地形多为丘陵地貌,隧道工程居多,由于铁路线路的要求,隧道不可避免要经过一些不良地质山体,浅埋偏压围岩对于隧道进洞段的稳定性造成很大的安全隐患,施工时容易造成边坡滑落、拱部坍塌、地表渗水、拱墙挤压等,对于隧道进洞段施工难度极大。以云桂铁路四标永乐2号隧道出口进洞为案例分析,制定相应的进洞施工方案,对其稳定性和经济性进行分析。一、工程概况1.原设计情况。永乐2号隧道全长400米,隧道进口里程为DK226+160,出口里程为DK226+560。全隧为Ⅴ级浅埋, |
| 关 键 词： | 隧道进洞 稳定性 隧道进口 浅埋偏压段 监控量测 施工过程 初期支护 隧道出口 高边坡 施工方案 |
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