|
|||||
|
|
| 韩国各大造船公司争取多造船 | |
| 摘 要： | 据英刊《内燃机船》报道,尽管对造船能力过剩感到担扰,但韩国汉拿重工认为,该公司的三湖船厂在技术和价格方面具有竞争的优势。三湖船厂已经下水了两艘船,一艘是为德国Fadetjen公司建造的2500TEU集装箱船,另一艘是为新加坡奥斯普雷海运公司建造的4万载重吨成品油轮. 汉拿重工一直以造船价格低廉,造船周期短著称,而且在绝大多数情况下都是收取现金.巴拿马pheonic海运公司以8800万美元现金订了一艘30万载重吨巨型油轮.德国船东Klaus E Oldendorff公司订购了四艘10.5万载重吨的阿芙拉型油轮,每艘将预付现金4600 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |