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| 交通拥堵的经济学分析 | |
| 引用本文： | 王思瑶,李若水,谭克虎.交通拥堵的经济学分析[J].铁道运输与经济,2011,33(7). |
| 作者姓名： | 王思瑶 李若水 谭克虎 |
| 作者单位： | 北京交通大学经济管理学院,北京,100044 |
| 摘 要： | 通过分析国内学者关于交通拥堵问题的研究,运用回归模型定量分析了私人汽车增加量、交通基础设施(道路)建设投入、公共汽(电)车交通客运量、轨道交通客运量、限行和停车费对交通拥堵的影响.根据回归分析结果,从轨道交通客运量、停车费、限行、公共汽(电)车交通客运量、私人汽车数量5个方面对北京市交通拥堵问题提出相应的解决方案. |
| 关 键 词： | 交通拥堵 回归模型 措施 |
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