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| 船市萧条,主流船东何时进场? | |
| 引用本文： | 李赪.船市萧条,主流船东何时进场?[J].船舶物资与市场,2016(4):25-28. |
| 作者姓名： | 李赪 |
| 摘 要： | 2016年船市重现萧条局面,主流船东财务状况非常糟糕,经营普遍亏损,银行惜贷,船东不愿下单,全球悲观情绪笼罩.虽然英国脱欧对世界经济带来的重创、高负债水平等因素都促使船东行为更加谨慎,但是我们依旧认为大宗商品的熊市已经接近尾声,这将意味着船市最悲观的时期或即将过去,船东在2017年可能有更多的布局.
上半年,船东下单意愿大减
2016年上半年,全球共成交新船1768万载重吨,同比减少67％,如果扣除中国船东在国内船厂订造的30艘40万吨VLOC(超大型矿砂船)的非常规订单,新船成交量同比减少了89％. |
| 关 键 词： | 银行惜贷 悲观情绪 负债水平 世界经济 萧条期 基金公司 投资基金 招商轮船 借贷成本 石油危机 |
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