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| 亚洲航空企业能够躲过廉价风暴吗? | |
| 引用本文： | 筒井干雄,陈言.亚洲航空企业能够躲过廉价风暴吗?[J].经济,2004(11):34-34. |
| 作者姓名： | 筒井干雄 陈言 |
| 摘 要： | 9月12日，在美国航空业占第7位的航线公司及US航空根据联邦破产法申请了破产，德尔塔公司因削减成本动作迟缓，估计不久也会申请破产的。在此之前，加拿大航空、美国联航先后破产，美航也处于朝不保夕的境地。令大航空公司经营出现危机的原因只有一个，就是要和廉价航空公司竞争。西南航空公司(美国第6大航空公司)及喷气蓝色航空公司等廉价航空公司已经占有了美国三成的航空市场，和最大的3家航空企业在80％的航线上进行着竞争。今年夏季，旅客数量恢复到了2000年的水准，但收入却减了二成，这是竞争造成的结果。US航空在5月遭到西南航空… |
| 关 键 词： | 亚洲 航空企业 运营成本 市场份额 航线 商务模式 经营业绩 |
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