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| 煤矿顺槽连续牵引车压绳技术 | |
| 作者姓名： | 李剑峰 |
| 作者单位： | 兖矿集团设计研究院 |
| 摘 要： | 中国矿业大学和兖州矿业(集团)公司常州科学技术开发研究所对顺槽连续牵引车在井下变坡使用时出现的弹绳现象,提出如下解决方法:①从压绳轮设计上考虑。增加底架的侧板高度,由此增加弹簧的固定位置高度;甚至可以把销轴的位置设计在轨道中心线的右侧,这时的钢丝绳向上弹力产生了与弹簧同方向的力矩,对压绳来说均为有用力矩;增加弹簧刚度,即可以增加弹簧丝径,也可以用2只弹簧代替目前的1只弹簧。②从布置方式上考虑。如果变坡点的圆弧过渡段较长,在该段上可安装几副压绳轮。为了减小压绳角,变坡点处的压绳轮可采用多点均 |
| 关 键 词： | 顺槽连续牵引车 中国矿业大学 钢丝绳 弹簧刚度 绳轮 解决方法 变坡点 开发研究 布置方式 科学技术 |
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