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| 成本是低速货车升级最大难题 | |
| 引用本文： | 田野.成本是低速货车升级最大难题[J].商用汽车新闻,2015(7):4. |
| 作者姓名： | 田野 |
| 摘 要： | 如今,距低速货车国Ⅳ排放升级已剩不到一年时间,发动机排放升级能否顺利完成?升级过程中又将遇到哪些困难?原有产品退市后,替代品应具有哪些特性?带着这些疑问,《商用汽车新闻》记者采访了国内发动机行业专家。法规适用范围成最大差异天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德指出,低速货车与轻卡发动机之间最大的差别,在于排放法规适用范围的不同。“近年来,随着农用车企业技术升级,低速货车发 |
| 关 键 词： | 低速货车 发动机行业 商用汽车 最大差异 内燃机燃烧 发动机制造 发动机排放 汽车工程系 放标 副主任 |
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