| 高速公路联网收费现状及对策探讨 |
| |
| 引用本文： | 孙剑.高速公路联网收费现状及对策探讨[J].交通企业管理,2004(2):20-21. |
| |
| 作者姓名： | 孙剑 |
| |
| 作者单位： | 江苏无锡 |
| |
| 摘 要： | 江苏的道路联网收费始于1999年10月,由沪宁高速公路(江苏段)、锡澄高速公路和江阴长江公路大桥所组成的苏南高速路网率先实施,稍后在苏北高速路网也得到了应用。随着苏嘉杭、锡宜和宁杭等新建高速路的加入,这种“联网收费、分路计价、一次缴费、逐车分配”的收费制式在苏南高速公路网的应用规模得以迅速扩大。在几年来的收费工作实践中,这一联网收费技术模式的先进性及应用中的欠缺之处同时得以充分显现。一、先进性体现1.实现了停车领卡、缴费次数的最大化缩减,简化了收费服务环节,优化了收费服务质量联网收费方式有效避免了行车人在路网行…
|
| 关 键 词： | 高速公路 道路联网收费 江苏 利益调节机制 路网收费管理组织 |
Probe into the Actuality & Counter-measure for the Charge in Network of Throughway |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
