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| 自动变速器换挡冲击故障分析及排除 | |
| 引用本文： | 解雷雷.自动变速器换挡冲击故障分析及排除[J].设备管理与维修,2004(11):37-37. |
| 作者姓名： | 解雷雷 |
| 作者单位： | 胜利油田黄河钻前公司机动科,山东东营市北二路278号,257047 |
| 摘 要： | 挂挡冲击或换挡冲击是汽车自动变速器最常见的故障之一。其可能的原因有：发动机怠速过高，蓄压器活塞或换挡阀、换挡电磁阀卡滞、离合器或制动器工作间隙过大、节气门拉索过紧或真空调节器泄漏造成主油压过高、主调压阀失调。 |
| 关 键 词： | 换挡冲击 自动变速器 发动机怠速 节气门 工作间隙 拉索 离合器 挂挡 卡滞 制动器 |
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