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| 高速公路服务区无人标识站的设计及应用 | |
| 引用本文： | 闵志庆,闵泉.高速公路服务区无人标识站的设计及应用[J].中国交通信息产业,2006(8):116-117. |
| 作者姓名： | 闵志庆 闵泉 |
| 作者单位： | 西安公路研究所，中交第二公路勘察设计院 |
| 摘 要： | 前言目前国内高速公路在单侧或双侧相通服务区内标识站大部分采用的是有人划卡标识站,该方式的优点是有人值守、管理简单,缺点是必须至少安排两人或两人以上值守,同时必须解决值守人员的食宿、管理等问题,费用较高,特别是标识站和服务区分属不同的管理单位时,还必须解决 |
| 关 键 词： | 高速公路服务区 标识 应用 设计 管理单位 服务区分 无人值守 快速反应 现场管理 稳定性 |
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