齿轮修形技术对其系统动力性性质影响的研究

采用有限元分析软件,分析不同齿轮的不同修形造成的啮合刚度和静态传递误差不同的问题,通过分析齿轮副的动态因子和振幅来实现齿轮修形好坏程度的评判。实验结果表明,此方法能够有效地对齿轮性能进行分析,便于对齿轮运行特性的好坏加以评判。