基于分类思想的低碳幸福感研究

由于发展中国家以GDP作为衡量国家经济实力的主要指标,倾向于导致资源的大量消耗,因此,近年来已有研究关注"国民幸福指数"用以代替GDP来衡量社会进步或者国家发展水平。同时,以《京都议定书》的签订为标志,"低碳生活"理念被提出。本文在之前学者研究基础上,关注为降低碳排放量水平而执行的政策对于城市居民幸福感的影响。研究发现,不同教育水平的城市居民的幸福感有较大差异,问卷以北京市制定的汽车限购令影响、公司中提倡的无纸化办公、以及居民在生活中节能环保行为为代表问题,经检验发现,汽车限购令以及居民的节能环保行为对于幸福感的影响不显著,而公司实行无纸化办公对居民的幸福感影响比较显著。本文试图通过分类、分层线性和相关性分析低碳对幸福感的影响。