个体出行选择对优化城市交通结构的影响 |
| |
引用本文: | 安乔治,郭宏声.个体出行选择对优化城市交通结构的影响[J].中国市场,2013(31):88-90. |
| |
作者姓名: | 安乔治 郭宏声 |
| |
作者单位: | 河北经贸大学商学院 |
| |
基金项目: | “2012年度河北省社会科学发展研究课题”(课题编号:201204112)的相关研究成果 |
| |
摘 要: | 我国现行的交通结构是个体出行选择的结果,对个体出行行为的研究实质是对既定交通结构形成原因的探讨。在构建个体出行效用函数模型的基础上,分析了个体出行交通工具的选择行为,并总结了影响个体选择的因素,提出引导个体出行行为改变的建议。
|
关 键 词: | 个体出行选择 模型 构建 分析 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|