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| 东京高速道路的发展历程及其所遇的问题 | |
| 引用本文： | 海清.东京高速道路的发展历程及其所遇的问题[J].上海城市管理职业技术学院学报,2000(3). |
| 作者姓名： | 海清 |
| 作者单位： | 上海师大 |
| 摘 要： | 日前,日本东京高速道路公团交通管制部的岩立忠夫先生在日本《新都市》杂志撰文,介绍了东京首都高速道路的发展情况及其对改善城市交通的作用,其中的建设管理经验对我们的都市交通建设或许有一定的启发.现编译如下.日本第一条城市高速道路长约4.5公里的京桥至芝浦高速道路于1962年12月20日顺利通车.以后的发展便十分惊人:1964年10月东京奥运会前夕,东京高速道路的长度已达32公里;1972年达到101公里;1982年达到157公里;1987年突破了200公里大关,而现在东京已拥有256公里的高速道路,城市交通因此而得到极 大的改善.1962年高速道路的日车辆通行量11223辆,现在已高达115万辆.东京首都高速道路已成为支撑东京交通 |
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