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| 以经济学观点分析现代城市交通管理 | |
| 引用本文： | 华韶阳,任静,朱茵.以经济学观点分析现代城市交通管理[J].交通企业管理,2014(5):32-33. |
| 作者姓名： | 华韶阳 任静 朱茵 |
| 作者单位： | 中国人民公安大学交通管理工程系 |
| 基金项目： | 论文得到相关项目资助（编号NECT-12-0634,2013BAG18B01） |
| 摘 要： | 正行政政策和经济政策是城市交通管理部门采用的两大主要交通政策,行政政策主要是指借助政府行政指令对运行车辆进行限行、限号等措施,经济政策是指收取包括拥堵费用、停车费用、燃油税收等一系列费用,以增加经济成本的压力来促使人们改变交通出行方式。为缓解交通拥堵问题,各大城市都在积极探索,"限行令"、"燃油税"、"交通拥挤费"等措施相继出台,笔者将从经济学的 |
| 关 键 词： | 城市交通管理 经济学观点 行政政策 经济政策 限行方案 交通需求管理 |
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