公路和城市道路互通式立体交叉设计差别探讨

为了能够更好地实现我国社会经济的发展,提供更加优质的服务,必须加强对我国道路基础设施的配套建设。近年来,交通运输建设领域发展迅猛,城市道路和公路建设方面都有很大的成就,但二者在设计方法上存在着很大的差距,尤其在工程设计规范和建筑质量等硬性指标上差距很大,差异性集中表现在互通立交节点上。文章探索了公路和城市道路互通式立体交叉设计的差异性,希望能够给当前的交通设计提供一些灵感。