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| 关于地铁与高铁站衔接优化方案的研究分析 | |
| 引用本文： | 吉祥,李讷.关于地铁与高铁站衔接优化方案的研究分析[J].大陆桥视野,2017(12). |
| 作者姓名： | 吉祥 李讷 |
| 作者单位： | 昆明地铁运营有限公司 |
| 摘 要： | 高速铁路以其速度快、舒适便捷、节能环保等优势,成为城市内部及相邻城市之间的高效交通工具.地铁以其运量大、准时、速度快的特点,成为大中城市缓解城市内部交通压力的重要方式.为满足疏缓高铁站短时大客流的需要,很多城市纷纷将地铁引入到高铁站,但是受地铁夜间检修施工及客运组织的影响,地铁运营时间不能全覆盖国铁高铁站客流.本文以昆明地铁(昆明南火车站)与高铁站(昆明南站)的衔接为例,探讨地铁与高铁站的衔接优化方案. |
| 关 键 词： | 客流覆盖 衔接优化 方案分析 |
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