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| 我国区域航空市场旅客运量分布差异分析 | |
| 引用本文： | 杨省贵,南宇峰,刘宇.我国区域航空市场旅客运量分布差异分析[J].经济问题探索,2013(2):75-79. |
| 作者姓名： | 杨省贵 南宇峰 刘宇 |
| 作者单位： | 1. 中国民航飞行学院,四川广汉618307;四川大学,成都610064 2. 中国民航飞行学院,四川广汉,618307 3. 日本九州大学,812-8581 |
| 基金项目： | 中国民航飞行学院科研基金面上项目"基于竞争优势形成的我国民航业创新体系构建研究" |
| 摘 要： | 区域航空市场作为中国航空运输市场的重要组成部分,在服务于区域航空旅客和带动区域经济发展方面发挥着不可替代的作用。区域航空市场旅客运量的差异性是必然存在的,但相对的均衡性是区域航空市场良性发展的前提。本文在分析我国区域航空市场旅客运量差异的基础上,研究了影响我国区域航空市场旅客运量分布差异的关键因素,提出了实现我国区域航空市场旅客运量相对均衡发展的四点对策。 |
| 关 键 词： | 航空运输 区域航空 旅客运量 差异分析 |
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