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| 高速列车再步“失败模式”后尘? | |
| 引用本文： | 王强.高速列车再步“失败模式”后尘?[J].商务周刊,2006(5). |
| 作者姓名： | 王强 |
| 摘 要： | 今年开始,中国将步入“高铁时代”。到2007年,160列时速200公里铁路动车组可以交付使用；2008 年,时速300公里铁路动车组；2009年,时速350公里动车组……然而,在中国生产的这些高速列车,能否实现几代人的自主创新梦想? 国家大力提倡自主创新的这半年来,“以市场换技术”的合资模式几乎成了人人喊打的罪魁。汽车业 20年“失败教训”尚未吸取,高速列车又要高歌猛进地步其后尘 |
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