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| 日本的“双手”模式 | |
| 引用本文： | 王燕弓,崔敏,廖文洲.日本的“双手”模式[J].中国公路．建设市场专刊,2013(15):46-49. |
| 作者姓名： | 王燕弓 崔敏 廖文洲 |
| 作者单位： | 1. 交通运输部规划研究院 2. 交通运输部公路科学研究院 |
| 摘 要： | 正受建设、养护、融资成本快速上涨和通行费收入增长放缓影响,我国收费公路发展正面临巨大挑战。全国收费公路连续两年收不抵支,很多即将到期的收费公路难以按时还清债务,路网分割导致政府监管困难,一些经营性项目游离于政府管理之外,服务质量问题引发了社会负面反响。此类问题其他国家也曾遭遇,日本通过创新和改革收费公路管理模式,较好地解决了这些问题。现行的日本收费公路管理模式既不像我国的经营性公路,也不同于我国的政 |
| 关 键 词： | 收费公路 管理模式创新 公路资产 日本政府 高速公路 通行费 公共产品 公路发展 政府主导 公团 |
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