地铁车辆段既有线道岔性能提升改造设计研究

介绍车辆段既有43 kg/m钢轨7号道岔改造升级为50 kg/m钢轨7号道岔的设计研究，内容包括道岔总图设计、转辙器结构设计、辙叉及护轨结构设计、扣件系统及轨下基础设计、工电接口设计。改造后，道岔主要尺寸无变化，道岔轨型由43 kg/m钢轨提升为50 kg/m钢轨，道岔扣件系统和轨下基础实现了升级，工电接口未发生变化。新设计的道岔经过现场铺设，替换了现场的43 kg/m钢轨7号道岔，使用状态良好。