基于高墩钢构桥施工中的抗风验算分析

本文基于高墩连续刚构桥的特点，以某特大桥为工程背景，采用阵风荷载对该桥施工阶段的典型路况进行了抗风分析，并在最大悬臂施工阶段，对风荷载作用下的桥墩进行了P一△效应(重力二阶效应)分析。结果表明，施工阶段全桥应力满足混凝土结构强度要求，箱梁和桥墩的侧向位移在最大悬臂阶段较大，最大悬臂阶段为最不利抗风状态，施工过程整体抗风性能良好，桥墩P一△效应会增加桥墩项部侧向位移和桥墩底部拉压应力，但影响较小。