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逐级嵌挤型薄层沥青混合料性能探究
作者姓名:董海东  周晓雨  刘栋  蔡燕霞
作者单位:1. 浙江顺畅高等级公路养护有限公司;2. 中路高科(北京)公路技术有限公司;3. 中路高科交通科技集团有限公司
摘    要:现有沥青混合料设计方法主要以体积法为指导思想,未能充分考虑矿料级配骨架强度。本文研究针对薄层沥青混合料,采用逐级嵌挤设计方法,首先将集料进行“分档”,再通过骨架最强和体积最密原则对混合料级配进行设计,并通过飞散试验、高温车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验等方法,对逐级嵌挤型薄层沥青混合料性能指标进行验证,结果表明,采用“逐级嵌挤”设计方法得出的逐级嵌挤型薄层沥青混合料,其各项性能指标均能满足沥青混合料设计要求。

关 键 词:集料分档  逐级嵌挤  骨架最强  体积最密  路用性能
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