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| 极端情况下的河南交通韧性构建 | |
| 引用本文： | 张菁菁,杨超.极端情况下的河南交通韧性构建[J].中国公路．建设市场专刊,2023(6):44-47. |
| 作者姓名： | 张菁菁 杨超 |
| 作者单位： | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司;同济大学中国交通研究院 |
| 摘 要： | <正>2021年7月，河南全省遭遇大范围极端强降雨（以下简称“7·20”特大暴雨），公路交通基础设施受损严重。河南省从此次事件吸取教训，在交通规划中初步融入“韧性”新理念，制定了韧性交通体系提升策略。/“任性”天气对交通网络影响重大/2021年7月17日至7月20日，河南全省遭遇“7·20”特大暴雨。暴雨灾害导致河南省京广、郑太、徐兰3条高铁和陇海、京广、太焦、侯月、焦柳、新焦、新兖7条普铁发生水害1100余处，全国各地往返或途经郑州方向列车停运；造成高速公路75个路段、2630处发生水毁， |