地铁上盖建筑振动响应预测及舒适度分析——以南京地铁1号线停车维修库综合体上盖住宅项目为例

对南京市地铁1号线车库段上部待建住宅楼进行研究，探讨地铁上盖建筑受地铁出入库振动的影响。通过现场测试与数值模拟，预测不同工况下待建建筑的振动响应以及室内振动加速度限值范围。模拟结果表明，采用底部加速度法将所测轨道、混凝土柱的振动输入计算模型中，可以获得待建建筑三向位移变化，并进行结构易损部位及预警分析，判断建筑安全性。通过模拟8种工况，计算得到1~80 Hz频率范围内各建筑楼板1/3倍频程中心频率下的加速度响应有效值和加速度振级，获取了住宅舒适度影响较大区域的具体坐标。研究成果对结构减振及舒适度提升具有参考意义。