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公路隧道临界风速计算模型及控制策略研究
引用本文:谢磊,李国强.公路隧道临界风速计算模型及控制策略研究[J].中国交通信息产业,2015(4):129-131.
作者姓名:谢磊  李国强
作者单位:中交第一公路勘察设计研究院有限公司;西安金路交通工程科技发展有限责任公司
摘    要:本文以公路隧道火灾控制为研究目的,通过对公路隧道空气压力源分析,建立了公路隧道临界风速模型;根据公路隧道火灾点位于隧道中不同位置时的风压特点,提出了不同工况下的通风控制策略。

关 键 词:公路隧道  临界风速  控制策略  通风控制
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