|
|||||
|
|
| 汽车暴利还能“暴”多久 | |
| 引用本文： | 子桐,朱蓉.汽车暴利还能“暴”多久[J].发展,2003(4):16-18. |
| 作者姓名： | 子桐 朱蓉 |
| 摘 要： | 发达国家在本国生产一辆车只赚几百美元甚至几十美元，为什么中国汽车制造业的利润却高达３５％？一家奥迪国内专卖店，一辆车返利１万元—１．５万元，一年销售４００辆就６００万，加上加价年利润１０００万元应该没有问题。而当年福特在欧洲销售汽车１９６万辆，平均每辆车赢利不到１５美元。有人说：“暴利”是中国汽车行业的代名词。也有人说：暴利只是新兴的汽车行业必然经历的过程。“国内汽车业３０％以上甚至高达３５％的利润率的确是太高了”，有关专家日前在接受媒体采访时表示。据国家计委公布的数据显示，２００２年汽车行业销… |
| 关 键 词： | 汽车 暴利 销售渠道 返利 成本 市场研究 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |