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| 停止盲目研发以降成本 大众首席产品战略师或下课 | |
| 摘 要： | 如何提升利润是横亘在大众集团面前的一道难题。在营业收入上,大众集团已超过丰田,在各车企中位列第一。但以利润率对比,大众集团为5%~6%,大众乘用车只有2%,而丰田则达到9%~10%。这家欧洲老牌汽车制造商认为,大众集团主要的汽车部门由于研发大量车型而使利润空间萎缩。现在,大众不得不做战略调整以 |
| 关 键 词： | 大众集团 乘用车 产品战略 大众汽车集团 沃尔 保时捷 斯堪尼亚 曼恩 Matthias 模块化生产 |
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