| 汽车社会的形成与中国特色汽车社会的建立 |
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| 引用本文： | 明平顺,林玲.汽车社会的形成与中国特色汽车社会的建立[J].武汉交通职业学院学报,2010,12(3):22-24. |
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| 作者姓名： | 明平顺 林玲 |
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| 作者单位： | 武汉交通职业学院,湖北,武汉,430065 |
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| 摘 要： | 汽车社会是工业社会发展到一定阶段,特别是轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象,西方发达国家早已进入汽车社会。中国在2008年北京奥运会后,2009年GDP宏观经济保持了8.7%的增长,人均GDP的迅速增长带来汽车市场销量的逐年走高。2009年中国汽车的销量、保有量快速增长,私人购车比例不断提升,中国开始正式地、快速地进入到汽车社会。但中国进入汽车社会一方面面临巨大的生态和舆论压力;另一方面也面临着道路、城市规划建设、全球能源转型挑战、气候变暖危机和管理等问题。这使得中国城市的汽车普及面临更多的不确定性和挑战,需要制定具有前瞻性的政策并采取与此相适应的措施。根据我国国情建设有中国特色的汽车社会,必须建立现代化交通管理体系,必须加快城市道路交通体系建设,必须优化汽车社会、规范交通秩序、提倡绿色交通、构建交通文明。
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| 关 键 词： | 汽车社会 中国特色汽车社会 建立措施 |
The Origin of Auto Society and Establishment of Auto Society With Chinese Characteristics |
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| Ming Pingshun,Lin Ling.The Origin of Auto Society and Establishment of Auto Society With Chinese Characteristics[J].Journal of Wuhan Jiaotong Polytechnic,2010,12(3):22-24. |
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| Authors: | Ming Pingshun Lin Ling |
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