|
|||||
|
|
| 京沪高铁：“最优”还是“最高” | |
| 引用本文： | 李玉山.京沪高铁：“最优”还是“最高”[J].中国经济周刊,2004(7):22-23. |
| 作者姓名： | 李玉山 |
| 作者单位： | 渤海船舶重工有限责任公司 |
| 摘 要： | 中国高速公路已经初具规模的，提升中国铁路交通水平，首当其冲的当然是“高速化”问题。但京沪铁路高速化应该选择“最优”还是“最高”?哪一个更符合中国现实的社会经济基础和社会发展需要? |
| 关 键 词： | 中国 京沪铁路 铁路高速化 磁悬浮列车 轮轨铁路 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |