车辆及零附件制造业G-L指数分析

利用我国1997年～2006年车辆业贸易数据对其进行G-L指数的实证分析,结果显示该产业的产业内贸易水平十年平均为0.44,说明我国车辆及零附件制造业仍然是以传统的比较优势参与国际分工的,以低质产品去换高档产品,多样化程度低。故要加强技术创新,促进新产品开发,推进产业集群的发展,制定合理的产业政策,以提升产业竞争力。