| 控制汽油饱和蒸气压的探讨 |
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| 引用本文： | 张嵬,金晰. 控制汽油饱和蒸气压的探讨[J]. 石油化工技术经济, 2011, 27(1) |
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| 作者姓名： | 张嵬 金晰 |
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| 作者单位： | 中国石化上海石油化工股份有限公司炼油事业部,200540 |
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| 摘 要： | 为生产出车用汽油中硫质量浓度小于50 μg/g的沪IV标准汽油,对催化裂化汽油的生产装置进行了技术改造,但新技术在初始运行时经常出现催化裂化汽油饱和燕气压卡边的现象.从催化裂化汽油饱和蒸气压的影响因素人手,分别探讨重汽油加氢、加氢重汽油的气提操作及轻、重汽油混合操作对催化裂化汽油饱和燕气压的影响,从中找出控制催化裂化汽油饱和蒸气压的手段.目前生产的催化裂化汽油饱和蒸气压从62.9 kPa下降到56 kPa,为上海石化生产沪IV标准汽油打下基础.
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| 关 键 词： | 汽油 饱和燕气压 控制 |
Discussion on Control of Saturated Gas Pressure of Gasoline |
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| Zhang Wei,Jin Xi. Discussion on Control of Saturated Gas Pressure of Gasoline[J]. Techno-Economics in Petrochemicals, 2011, 27(1) |
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| Authors: | Zhang Wei Jin Xi |
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| Affiliation: | Zhang Wei,Jin Xi(Refining Division,SINOPEC Shanghai Petrochemical Co.,Ltd.200540) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | gasoline saturated gas pressure control |
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