|
|||||
|
|
| 高速公路沥青路面裂缝的产生原因分析及防治措施 | |
| 作者姓名： | 琚利平 张灵吉 |
| 作者单位： | 浙江省宏途交通建设有限公司,浙江,杭州,310013 |
| 摘 要： | 目前高等级公路的修建,主要采用水泥稳定类半刚性基层和底基层,由于几何结构和材料特性的影响,沥青面层施工后易形成反射裂缝.目前基层和底基层的裂缝产生不可避免,产生的主要原因是干缩裂缝和温缩裂缝.路面裂缝的存在不仅使车辆行驶质量下降.而且也破坏了路面结构整体性和连续性,并在一定程度上导致结构强度的削弱(如裂缝处弯沉增大,回弹模量降低等).而且随着雨水或雪水的浸入,基层变软,在大量行车荷栽反复作用下导致路面强度大大降低,产生冲刷和唧泥现象,使裂缝加宽,裂缝两侧的路面破碎,加速了路面的破坏,从而影响公路使用质量和寿命. |
| 关 键 词： | 沥青路面 裂缝 原因 防治 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |