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低碳背景下含区间数型多式联运路径优化研究
作者单位:
;1.广西科技大学管理学院
摘 要:
通过区间数将不确定运输时间和运输费用化为确定数,对区间型多式联运路径选择问题进行研究。并将碳排放量纳入考虑范围,构建以运输时间为约束条件,运输成本和碳排放量为目标的优化模型。采用CPELX软件求解该模型,通过算例可知模型和算法具有可行性和有效性。
关 键 词:
低碳
区间数
多式联运
路径优化
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