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| 培训付费孰先孰后孰轻孰重 | |
| 引用本文： | 丁钢.培训付费孰先孰后孰轻孰重[J].中国道路运输,2014(5):53-55. |
| 作者姓名： | 丁钢 |
| 作者单位： | 浙江省舟山市道路运输管理局 |
| 摘 要： | 据公安部数据，2013年我国车辆和驾驶人保持快速增长，至2013年底，全国机动车数量突破2．5亿辆，机动车驾驶人近2．8亿人。其中，汽车达1．37亿辆。中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》预计，中国私人汽车拥有量将破亿。私车过亿，标志着中国汽车大国地位的进一步确立。与此同时，道路拥堵、空气污染、能源短缺、土地稀缺和“马路杀手”，又使私家车的快速增长饱受诟病，而与道路交通安全与私家车发展息息相关的机动车驾驶员培训近年来迅猛发展。驾驶培训业的服务水平、 |
| 关 键 词： | 驾驶员培训 中国社科院 汽车拥有量 付费 道路交通安全 机动车 社会发展 道路拥堵 |
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