外资抢滩内地码头

随着全面对外开放和市场竞争机制的逐渐引入,高利润的垄断性行业已是少之又少,港口业即是其中之一,其丰厚而稳定的收益一直让外资垂涎三尺.过去由于受政策限制,外资不能取得港口控股权,虽然外资公司想方设法突破限制,但毕竟不能大刀阔斧地投资.今年3月新的<外商投资产业指导目录>出台,外商投资内地码头的控股权限制被取消,紧接着,去年底实行政企分家、脱离了交通部的八大港口--上海、宁波、天津、连云港、秦皇岛、青岛、厦门和广州港又得到了自主经营后可以向外资开放、甚至由外资占大股的政策允诺.这无疑为外资大举进军内地码头铺平了道路.于是短短数月之间,无论是和记黄埔、长荣集团、马士基海陆,还是红筹公司招商局国际、中远太平洋,都纷纷加紧抢夺内地码头资源,掀起了一股港口投资热潮.