| 基于IC卡数据的城市轨道交通网络配流模型研究 |
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| 引用本文： | 刘剑锋. 基于IC卡数据的城市轨道交通网络配流模型研究[J]. 物流技术, 2010, 0(16) |
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| 作者姓名： | 刘剑锋 |
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| 作者单位： | 北京交通大学城市交通复杂理论与技术教育部重点实验室;北京交通发展研究中心; |
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| 基金项目： | 国家973计划项目(2006CB705507); 北京市教委产学研联合博士生培养基地建设项目(BJ2009-04); 北京市科技计划项目(Z090006017409001); 北京市交通行业科技项目“地铁客运量计算及网络客流评价系统研究” |
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| 摘 要： | 应用Logit模型对城市轨道交通网络的客流分配问题进行了理论建模,并通过实际调查数据标定模型中未知参数。在路径搜索方面,提出了一种基于深度搜索优先和分支界定思想的有效路径搜索算法,以得出符合现实的有效路径集合。旨在提出一套通过地铁IC卡数据得到轨道交通网络站间OD矩阵后,在轨道交通网络上分配乘客流的模型和算法。通过北京市轨道交通网络实际调查数据的案例分析,对模型和算法的有效性进行了验证。
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| 关 键 词： | 交通规划 轨道交通 交通模型 客运量 Logit模型 |
Passenger Flow Distribution Model of Urban Rail Transit Network Based on Data Obtained from IC Card Usage |
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| LIU Jian-feng. Passenger Flow Distribution Model of Urban Rail Transit Network Based on Data Obtained from IC Card Usage[J]. Logistics Technology, 2010, 0(16) |
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| Authors: | LIU Jian-feng |
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| Affiliation: | LIU Jian-feng1,2(1.MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,2.Beijing Transportation Research Center,Beijing 100055) |
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| Abstract: | The paper models theoretically the passenger flow distribution of urban rail transit network using the Logit model and determines the parameters of the model in accord with data obtained from surveys and investigations.It also proposes an effective path searching algorithm based on in-depth search priority and branch & bound method to fit more closely the set of effective paths to practical needs.After establishing the OD matrix of the stops of the rail transit network on the basis of data obtained from the... |
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| Keywords: | traffic planning rail transit traffic model passenger volume Logit model |
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