|
|||||
|
|
| 论交通行政执法体制的创新 | |
| 引用本文： | 吕长红,陈伟炯,王正,张锦朋. 论交通行政执法体制的创新[J]. 武汉交通职业学院学报, 2006, 8(3): 35-38,61 |
| 作者姓名： | 吕长红 陈伟炯 王正 张锦朋 |
| 作者单位： | 1. 上海海事大学,图书馆 2. 上海海事大学,交通运输学院,上海,200135 3. 上海海事大学,商船学院,上海,200135 |
| 摘 要： | 文章运用管理熵理论分析我国现行交通行政执法体制的弊端,提出改革的必要性。根据管理学中的系统整体性、效率及创新原理,研究构建交通行政执法综合体制的理论可行性,并提出构建“一厅二局一总队”的建议。 |
| 关 键 词： | 交通行政执法 体制 创新 |
| 文章编号： | 1672-1746-(2006)03-0035-05 |
| 修稿时间： | 2006-07-05 |
On the Innovation of Transportation Administrative Enforcement System |
|
| Lu Chang-hong,Chen Wei-jiong,Wang Zheng,Zhang Jin-Peng. On the Innovation of Transportation Administrative Enforcement System[J]. Journal of Wuhan Jiaotong Polytechnic, 2006, 8(3): 35-38,61 | |
| Authors: | Lu Chang-hong Chen Wei-jiong Wang Zheng Zhang Jin-Peng |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |