成渝车市为何大相径庭?

不久前一位重庆的汽车经销商告诉记者,其所属的重庆公路运输集团在成都和重庆有两家分公司,从注册资金、员工人数(约2000人)到年利润,两家公司的各项指标几乎像“克隆”出来的一样。但有意思的是,成都分公司科长一级的100％都买了车,科员有40％也都买了车,而重庆分公司可上至领导、下到一般科员,却没有一个人买车。 2004年重庆汽车销售额仅为32.4亿元,但总销售量还没有广州一个汽车经销集团大,重庆车市与西南重要城市、直辖市的地位不相称。而成都则位列北京、广州之后,夺得2004年城市汽车销量的第三名。2004年成都一家奇瑞4S店一个月一般能卖四五百辆,12月销售欠佳时也有二三百辆;重庆一个月一般才七八十辆,12月仅为四五十辆。