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| 动力总成悬置系统的隔振原理及其设计 | |
| 引用本文： | 关军占,李俊.动力总成悬置系统的隔振原理及其设计[J].中国高新技术企业评价,2010(14):16-17. |
| 作者姓名： | 关军占 李俊 |
| 作者单位： | 关军占(河南投资集团有限公司);李俊(郑州宇通重工有限公司,河南,郑州,450000) |
| 摘 要： | 文章从提高动力总成悬置系统的隔振性能的实现出发,概述了总成悬置系统;随后从动力总成悬置系统的假设、动力总成激励分析等方面论述了动力总成悬置系统的隔振原理;最后从动力总成悬置系统的功能、悬置的布置形式及特点等方面简要论述了其设计理论。 |
| 关 键 词： | 动力总成悬置系统 隔振原理 动力总成激励 |
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