小半径连续弯桥设计

弯梁箱梁自身受力特征为弯扭耦合,复杂受力特性增大了设计和施工的难度。文章以兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程中一座匝道桥的一联(4×25 m,R=230 m)为实例,总结该桥梁的设计要点,并阐述小半径连续弯桥设计中的注意事项,以期为同类型桥梁设计提供参考。