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| 技术站站场改造的建议和思考 | |
| 作者姓名： | 石成龙 |
| 作者单位： | 大庆车务段 |
| 摘 要： | 一、让湖路车站现状分析让湖路站位于黑龙江省大庆市让湖路区,其中心里程位于滨洲线170KM 322M处,并处于通让线与滨洲线的交汇点,该站按业务性质为客货运站,按技术业务性质为区段站.它主要承担原油发送和矿建物资到达任务,同时也是通让线与滨洲线中转车流的集结中转站.该站共有到发线11条、编组线15条.其货物列车的编组、解体采用牵出线平面调车,调车方法是在正线、到发线、货物线、专用线、段管线采用推送法,在调车线采用推送法及连续溜放法,调车作业时采用GP88无线调车设备.溜放车辆采用手制动机方式制动,调车线上停留车辆的防溜采用手制动机或铁鞋固定.该站日均办理辆数六千余辆,能力已经达到饱和,并存在一些问题. |
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