摘 要: | 以新古典经济学为核心的现代主流经济学假设了一个没有空间的世界。克鲁格曼认识到考虑空间维度的重要性,他构造出一个描述收益递增、运输成本和需求相互作用机制的模型,用于解释制造业的集聚现象。在引入空间维度的经济学世界,运输成本是克服空间障碍所花费的成本,运输成本必然要进入描述人们经济行为的需求函数和供给函数。经济过程是规模经济、运输成本、产业间分工和市场范围相互作用的动态过程。需求和供给仅仅是该动态过程的一个侧面,与其说存在静态均衡,不如说存在变化的趋势或方向。引入空间维度的经济学更接近现实的经济,可以解决不考虑空间维度所导致的新古典经济学的理论困境,可以更深入地说明专业化分工和贸易现象,可以更深入地解释交通运输与经济发展的关系。
|