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| 改性乳化沥青冷再生试验段设计及施工方案 | |
| 引用本文： | 常成刚.改性乳化沥青冷再生试验段设计及施工方案[J].中国公路．建设市场专刊,2014(19). |
| 作者姓名： | 常成刚 |
| 作者单位： | 陕西省交通建设集团公司延靖分公司; |
| 摘 要： | 正包茂高速公路延塞段经过9年运营,2013年对该段下行线K527+600-K532+100段(行车道)下面层进行"11cm厚复合改性乳化沥青冷再生RAP柔性基层"试验段铺设。试验段实现了铣刨回收旧料的100%再生利用,极大提高了路面回收旧料的利用比例,充分发挥了旧料的利用价值,节约了大量的建设和养护资金,减少了资源的浪费和环境的破坏,具有巨大的经济和社会效益。该试验段原有路面结构为1cm微表处+4cm中粒式沥青混凝土上面层(AC-16)+5cm中粒式沥青混凝土中面层(AC-20)+6cm粗粒式沥青混凝土下面层(AC-25)+31cm二灰碎石基层+20cm二灰土底基层。现设计试验段路 |
| 关 键 词： | 改性乳化沥青 冷再生 试验段 二灰土底基层 二灰碎石基层 中粒式 沥青混凝土 柔性基层 路面结构 沥青路面材料 |
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