中国汽车发展挑战城市

汽车在中国主要大城市的快速发展说明了日常移动行为的转变。从毛泽东时代开始的经济改革促进了新的都市机制的建立从而有助于重新改组空间。受工作单位制约的个人空间的演变其结果之一是改变了人们日常行为的观念（特别是移动性）,而汽车行为是与一个都市的发展变化相适应的。如果个人空间进一步演变为不受单位控制的个体行为则人们会相应地大量使用汽车,因此会给城市规划提出一个严峻的问题,因为它对管理的密集性和空间资源的缺乏极为敏感。