城市道路非自重湿陷性黄土换填深度计算方法的探讨

非自重湿陷性黄土由于其固有的特性,对城市道路的危害较大,是道路设计人员不愿意遇见的土质。大部分的设计人员由于各种各样的原因,多数采用换填的处理方式。然而,对其实际需要换填的深度仅凭经验确定,不能根据地勘报告进行计算。因此本文以工程实例为基础,通过对非自重湿陷性黄土换填深度的计算,对其计算方法进行了阐释,希望能对今后的设计有所帮助。