资产专用性条件下的交易成本——"通用-费舍"案例的延伸

通过对“通用-费舍”案例进行分析，不难发现由于汽车行业对资产专用性的要求并不高，资产专用性不是纵向一体化的主要动因，资产专用性对企业纵向一体化的决定性影响的观点，基本被否定了，这是由于汽车行业的属性决定的。但是在高度资产专用性行业，如自然垄断的网络型产业和前后相联系紧密的一体化产业中，资产专用性作为纵向一体化动因的论点仍然成立，资产专用性对企业一体化仍然有很好的解释度。