|
|||||
|
|
| 另辟蹊径 加快船用耐蚀钢研究 | |
| 引用本文： | 赵奇.另辟蹊径 加快船用耐蚀钢研究[J].船舶经济贸易,2011(1):36-37. |
| 作者姓名： | 赵奇 |
| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司经济研究中心 |
| 摘 要： | 船体钢板腐蚀问题与船舶运行的安全问题密切相关．不仅如此．受腐蚀船体表面还会造成能耗和CO2排放增加．甚至带来海洋环境污染。解决船板腐蚀问题的传统方法是使用涂层材料．每2—3年对船体受腐蚀钢板进行维护。随着近年来海事界对船舶安全、环保和节能要求的不断提高．国际海事组织（IMO）将制定新造船涂层性能标准（简称：PSPC）列为重要工作内容。 |
| 关 键 词： | 钢板 国际海事组织 海洋环境污染 船舶安全 CO2排放 安全问题 传统方法 性能标准 |
Japan speeds marine anti-erosion steel research |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |