| “白改黑”路面沥青薄层罩面力学响应分析 |
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| 引用本文： | 王伟.“白改黑”路面沥青薄层罩面力学响应分析[J].企业技术开发,2014(7):35-37. |
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| 作者姓名： | 王伟 |
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| 作者单位： | 湖南万寿建设有限公司;长沙市天心城市建设投资有限责任公司; |
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| 摘 要： | 为研究"白改黑"路面沥青薄层罩面的力学行为,运用BISAR3.0程序对某国道改造项目的沥青薄层罩面及层间力学的响应规律进行计算分析。结果表明:层间结合状态对沥青层内拉应力和拉应变影响显著,从完全连续到完全光滑,沥青层内拉应力和拉应变显著增大,应加强沥青罩面层与旧水泥混凝土路面之间的粘结;超载对剪切应力影响很大;采用高粘度的改性沥青增大罩面层模量,是减小最大剪切应力的有利措施。当沥青薄层罩面层厚度小于3 cm,最大剪切应力随厚度的增大而递增,大于3 cm则随厚度的增大而递减。
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| 关 键 词： | 沥青路面 薄层罩面 力学响应分析 BISAR 3.0 |
Mechanical response analysis of the “Add-surfacing AC Layer on the PCC” on the thin layer on old concrete pavement |
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